Tagebuch der Mechatroniker / Adaptroniker

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Thema:
Termine
14.02.2012

AMA Weiterbildung und das Fraunhofer-Institut organisieren einen Seminar zur Schwingungsmesstechnik

Beschwingt Zustände überwachen und Anlagen instandhalten

AMA Weiterbildung bietet Seminar zur Schwingungsmesstechnik

Hannover, 31.01.2012. Die Erfassung und Analyse von Schwingungen ist in der Windenergie ein wesentlicher Bestandteil von Condition-Monitoring-Systemen und zustandsorientierter Instandhaltung.

Das Seminar stellt die Sensorik der Schwingungsmesstechnik, ihre verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten dar und vermittelt die dazugehörige Theorie und Praxis.

Nachdem Seminar können Sie gezielt entscheiden, welche Analyseverfahren Sie für Ihre Probleme einsetzen und welche Eingangsgrößen Sie dementsprechend wie erfassen müssen.

Sie erhalten außerdem einen Überblick über diejenigen Verfahren der Schwingungsmesstechnik, die über eine reine Betrachtung von Zeitreihen und statistischen Signalgrößen hinausgehen. Anhand dieses Überblicks können Sie in der betrieblichen Praxis sinnvolle Messanordnungen und die Auswertung der gemessenen Daten schneller und effektiver planen und umsetzen.

Seminartermine
Das nächste Seminar Schwingungsmesstechnik findet am 6. März 2012 in Darmstadt statt. Die Kosten betragen 500,- Euro (400,- Euro für Mitglieder des AMA Fachverbandes für Sensorik e.V.).
Wissenschaftlicher Leiter ist Prof. Dr.-Ing. Tobias Melz vom Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF.

Die AMA Weiterbildung GmbH ist ein unabhängiger Qualifizierungsanbieter im Hochtechnologiebereich mit den Schwerpunkten Sensorik, Optische Technologien sowie Mikrosystem- und Nanotechnologie. Unser Ziel ist es, hochwertige Seminare, vor allem für mittelständische Unternehmen, anzubieten, um den Transfer von aktuellem Wissen aus der Forschung in die Industriepraxis zu unterstützen.

Die AMA Weiterbildung GmbH ist eine Tochter des AMA Fachverbandes für Sensorik e.V.
 
Autor: Julie Lorenz
Thema:
Veröffentlichungen
31.01.2012

Simulation einer piezokeramischen Hydraulikpumpe

In der neusten Ausgabe des Matlab-Newsletter "MATLAB Digest – Januar 2012" ist ein Artikel zu der Simulation einer piezokeramischen Hydaulikpumpe erschienen. Die Arbeiten dafür wurden gemeinsam von Fraunhofer LBF und Ricardo durchgeführt.
 
Thema:
Termine
21.12.2011

VDI-Fachtagung "Schwingungen von Windenergieanlagen"

Andreas Friedmann wird am 7./8. Februar 2012 auf der VDI- Fachtagung "Schwingungen von Windenergienanlagen" vortragen
 
Autor: Julie Lorenz
Thema:
Projekte
13.05.2011

Flexibel anpassbarer seismischer Beschleunigungssensor

Sensitivität, Frequenzbereich, Rauschniveau und geometrische Rahmenbedingungen sind Ausle-gungsgrößen für Beschleunigungssensoren mit Bezug auf die Integrationsfähigkeit in ein adaptro-nisches System. In Zusammenarbeit mit den Fach-gebieten Dünne Schichten und Systemzuverlässig-keit und Maschineakustik der TU Darmstadt ist ein Optimierungsverfahren entwickelt worden, um Sensoren flexibel auf diese Rahmenbedingungen anpassen zu können. Die hier dargestellte Entwick-lung eines seismischen Sensors mit niedriger unte-rer Eckfrequenz (kleiner 1 Hz) stellt besondere An-forderungen an die verarbeitende Elektronik. Zu-dem wird die Applikation von dünnschichtigen pie-zoelektrischen Funktionswerkstoffen untersucht. Ihr Einsatz eröffnet neue Möglichkeiten bezüglich Geometrie und Fertigung adaptronischer Struktu-ren.
 
Thema:
KC MA unterwegs, Projekte
10.01.2011

Auf der hessischen Eisenbahn

Im Rahmen des vom BMBF geförderten Projekts „Energieautarke Tilger-Sensor-Module“ (EA-TSM) sollen Systeme erforscht werden, die sowohl die Schwingungstilgung, Energiewandlung und Sensorik in einem System integrieren, um in einem autarken Modul sowohl eine Schwingungsminderung als auch eine Zustandsüberwachung (engl. Structural Health Monitoring (SHM)) zu realisieren. Dafür müssen verschiedene Anwendungsszenarien evaluiert werde.

Eine geeignete Anwendung sind Güterwaggons, da diese über keine eigene Stromversorgung verfügen. Mit einer Zustandsüberwachung könnten deren Laufzeiten und Auslastung verbessert und Wartungsarbeiten besser geplant werden. Für die Untersuchung generierbarer Energie aus dem Schwingverhalten eines Eisenbahnwaggons wurde der Gepäckwagen des Typs Pwi-28 114 366 Mz des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein ausgewählt. Mit diesem Waggon wurden zwei Messfahrten à 7 km durchgeführt. Dabei war jeweils ein Beschleunigungsaufnehmer an der Achse und dem Fahrgestell über einem Rad appliziert. Für die Bestimmung der Position und Geschwindigkeit wurde das GPS-Signal während der Messfahrt aufgezeichnet. Aus den Messdaten wurden typische Fahrmanöver extrahiert bei denen relevante Schwingbeschleunigen am Wagenkasten auftreten. Die Daten werden gewärtig ausgewertet und für die Auslegung eines Energieautarke Tilger-Sensor-Module aufbereitet.

Wir danken dem Eisenbahnmuseum Darmstadt – Kranichstein für die freundliche Unterstutzung bei diesen Messungen.


 


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