„Die Elektromobilität ist eine Chance für die nachhaltigkeitsorientierte Gesellschaft und für unsere Automobilwirtschaft: deshalb betrachten wir alle Aspekte dieses Ökosystems und nicht alleine die Traktionskomponenten.“
Rüdiger Heim
Bereichsleiter Betriebsfestigkeit | Systemzuverlässigkeit
Die Zuverlässigkeit komplexer mechatronischer sowie aktiver Systeme wird am Fraunhofer LBF seit Jahren gezielt erforscht. Hierfür werden analytische sowie experimentelle Verfahren, aber auch numerische Simulationsmethoden zur Bewertung von Sensitivität und Robustheit angewendet.
Im Bereich "Systemzuverlässigkeit Future Mobility SZFM" stehen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für Traktionskomponenten von E-Fahrzeugen im Fokus. Dem Fraunhofer LBF und seinen Kooperationspartnern steht ein exzellentes FuE-Umfeld in der Elektromobilität zur Verfügung.