Unsere Angebote für Studenten

Wir suchen unterstützung für die Gruppe Bauteilgebundenes Werkstoffverhalten.

Bachelor-/Masterarbeit Entwicklung einer digitalen Regelungsplattform auf Basis eines Einplatinencomputers und offenen modellbasierten Softwaretools

Aufbau eines numerischen Modells, mit dem die rotordynamischen Effekte an einem Elektrowerkzeug mit schnelldrehendem Elektromotor untersucht werden.

Faserverstärkte Kunststoffe und Leichtmetalle sind fester Bestandteil des modernen Leichtbaus und zukünftiger Fahrzeugkonzepte. Ihr Einsatz erfolgt sowohl im Karosseriebereich als auch bei Komponenten und Innenausstattung. Als Fügeverfahren in der Mischbauweise bieten Klebeverbindungen viele Vorteile wie z.B. eine flächige Krafteinleitung oder der Ausgleich unterschiedlicher Wärmedehnungen. Im Rahmen eines Forschungsprojekts der AiF soll eine numerische Simulations- und Berechnungsmethode entwickelt werden, die es erlaubt, eine anwendungsorientierte Lebensdauerabschätzung der Klebverbindung treffen zu können. Das numerische Modell wird dabei mit verschiedenen Versuchen an technologischen Proben und bauteilähnlichen Versuchen verifiziert.

Development of an efficient code development chains for the implementation of active control on microcontroller platforms. | Im Rahmen dieser Arbeit soll eine effiziente Code-Entwurfskette für die Implementierung aktiver Reglungen auf Microcontroller-Plattformen untersucht und entwickelt und dokumentiert werden. Als Hardwareplattform werden STM-Entwicklungsboard verwendet. Für diese Boards bietet die Thailändische Firma Aimagin Co. Ltd. ihr sogenanntes Waijung Blockset an, welches eine direkte Anbindung zwischen MATLAB-Simulink und STM-Entwicklungsboard ermöglicht.

Konstruktion und Inbetriebnahme der Prüfstände sowie experimentelle Kennwertermittlung

Diese Master-Thesis wird im Rahmen des BMWi-Projektes LeichtFahr ausgeschrieben. Ziel des Projektes ist eine ganzheitliche Betrachtung von verschiedenen adaptronischen und passiven Maßnahmen sowie von neuen Materialien unter den Aspekten Leichtbau, vibro-akustisches Verhalten und Wirtschaftlichkeit im Fahrzeugbau.

Im Projekt OpenAdaptronik werden Systeme und Methoden zur Schwingungsreduktion an optischen und photonischen Systemen für ein breites Spektrum ambitionierter Anwender entwickelt. Wir suchen Unterstützung für die dazugehörigen Marketingaktivitäten.