Im Fraunhofer-Leitprojekt ALBACOPTER® vereinten sechs Fraunhofer-Institute ihre Kompetenzen. Das Projekt wurde erfolgreich abgeschlossen.
Unsere Leistung im Detail: »Materialien und Aerodynamische Strukturen« plus »Antriebe«
Wir leiteten das Teilprojekt »Materialien und Aerodynamische Strukturen« und kombinierten eigene Auslegungsmethoden mit den Fertigungstechnologien des Fraunhofer ICT. Dabei sind u. a. eine Skelettkonstruktion des Rumpfes aus pultrudierten Rohrprofilen und nachhaltige, skalierbare und leicht recycelbare Transportboxen entstanden.
Im Teilprojekt »Antriebe« entwickelten wir den Energiespeicher und trugen damit wesentlich zur Umsetzung des vollelektrischen ALBOCOPTER® bei.
Innovative Technologieansätze für elektrifizierte Transportdrohnen: umweltschonend, flexibel und sicher
Wesentliches Ziel des Projekts war es, mit dem ALBACOPTER®-Konzept innovative Technologieansätze für elektrifizierte Transportdrohnen zu entwickeln, die die Vorteile agiler Multicopter mit der Effizienz von Gleitflugzeugen zusammenführen und zudem eine hohe Einsatzflexibilität liefern. Es sollte eine flugfähige Experimentalplattform entstehen, in welcher modular skalierbare Systemlösungen in Abhängigkeit von der Transport-Mission untersucht werden. Die geforderte Reichweite, die zu transportierende Nutzlast und die Fluggeschwindigkeit spielten entscheidende Rollen. Innerhalb des Projektes wurden reale flugtüchtige eVTOL-Glider als Technologieträger aufgebaut, die in Test- und Demonstrationsflügen erprobt wurden.
Die Einsatzszenarien für die eVTOL-Glider sind unter anderem Just-in-Time-Logistiknetzwerke und automatisierte Versorgungssysteme für den urbanen und ländlichen Raum mit maximalen Distanzen von 200 km und maximaler Nutzlast von 200 kg.
www.albacopter.fraunhofer.de