Projekte

Im Projekt HYDRA untersucht das Fraunhofer LBF, wie Wasserstoff und mechanische Belastungen das Verhalten und die Lebensdauer metallischer Werkstoffe beeinflussen. Dafür entsteht ein multiphysikalischer Belastungssimulator.

Bross – Ermittlung des Einflusses korrosiver Beanspruchungen und lokaler Fehlstellen auf die Beanspruchbarkeit von Bronze-Gusswerkstoffen: Wie beeinflussen Korrosion, Wanddicke und Gefüge die Schwingfestigkeit von Aluminiumbronze? BROSS liefert Grundlagen für die Auslegung von Schiffspropellern.

Beim Bau von Offshore-Windenergieanlagen entstehen durch das Einrammen großer Gründungsstrukturen erhebliche Schallemissionen im Wasser. Herkömmliche Schallschutzsysteme benötigen zusätzliches Equipment, Energie und aufwendige Arbeitsschritte auf See. Im Verbundprojekt PASCHO erforschen wir deshalb passive Lösungen, die direkt in die Gründungsstruktur integriert werden. Vibroakustische Metamaterialien und akustische schwarze Löcher sollen die Ausbreitung von Körperschall bereits im Monopile beeinflussen. Das Fraunhofer LBF koordiniert das Verbundvorhaben, entwickelt geeignete Auslegungsmethoden und erprobt die neuen Schallschutzkonzepte im Labor sowie in qualifizierten Versuchsumgebungen.

Kreissägen erzeugen beim Bearbeiten von Holz und anderen Werkstoffen hohe Geräuschpegel. Im Forschungsprojekt »MetaCut« entwickelt Das Fraunhofer LBF zusammen mit Partnern lärmarme Kreissägeblätter mit vibroakustischen Metamaterialien (VAMM). Sie reduzieren Schwingungen gezielt direkt am Werkzeug und sollen so die Geräuschabstrahlung senken. Dabei behalten wir Schnittqualität, Betriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit im Blick.

Lärm gilt als Umweltverschmutzung und birgt erhebliche Gesundheitsrisiken. Besonders Industrielärm in Binnenhäfen sorgt für Nutzungskonflikte zwischen Industrie und Anwohnern. Die wachsenden Umschlagmengen machen effektive Lärmminderungsmaßnahmen immer wichtiger. Im Projekt »Lärmoptimierte Logistik im Binnenhafen LOLA« haben wir zusammen mit den Projektpartnern Lösungen zur Lärmreduzierung im Binnenhafen entwickelt und umgesetzt. Entstanden sind Konzepte für aktive, semi-aktive, passive und prozessuale Maßnahmen, von innovativen vibroakustischen Metamaterialien (VAMM) bis Active Noise Control (ANC).

Im Rahmen des Leitprojektes Elektrokalorische Wärmepumpe ElKaWe entwickelt die Fraunhofer-Gesellschaft eine Wärmepumpe, welche ohne klimaschädliches Kältemittel oder Kompressor auskommt und sich den elektrokalorischen Effekt zu Nutzen macht. Um die Langzeitstabilität einer Wärmepumpe im Betrieb zu gewährleisten, finden seitens Fraunhofer LBF analytische und experimentelle Untersuchungen zur Zuverlässigkeit hochbeanspruchte Bauteile, wie das eigenentwickelte Federmembranventil, statt.

Zuverlässigkeitsorientierte Entwicklungsprozesse von Medizintechnik mitgestalten.

Verbesserung der Fräsqualität eines Industrieroboterarms durch die Implementierung adaptiver aktiver Schwingungsregelungssysteme.

Entwicklung eines nachhaltigen, mobilen und stationären Energiespeicher, der auch für das Recycling des Kunststoffes konzipiert ist.

Bordküchen in Verkehrsflugzeugen, sogenannte Galleys, sind zentrale Bestandteile moderner Passagierflugzeuge. Der zukünftige Einsatz alternativer Energien für die Triebwerke führt zu einer deutlichen Reduktion der verfügbaren Energie um 50% in der Kabine. Eine derart deutliche Energieeinsparung ist nur durch einen Innovationssprung des Catering Equipment möglich. Im Projekt GECO – Galley Efficient Catering Operation – wird die Flugzeugküche in einen neuen zentralisierten Systemkontext eingebettet, sodass die Verknüpfung von Prozessketten und die Vernetzung bislang alleinstehender Systeme neue Synergien freisetzt. Strukturverbesserungen mit integrierten Lösungen senken das Gewicht und den Energiebedarf in der Flugzeugküche, während auch die Herstellungsprozesse vor dem Hintergrund eines ganzheitlichen Produktlebenszyklus neu gedacht werden sollen. Der Einsatz nachhaltiger Werkstoffe trägt dem Ziel der verbesserten Ökobilanz Rechnung.